Apresentação (actualizado com fotos)

[autotechnicars]

bem vindo!

[jorge91civic]

Tambem quero um botao desses, engine start

tens aqui no forum um How To para o fazer

para egs?

[RussoConcerto]

haha tambem so o instalei á dois dias, é engraçado caso nao tenhas mais nada onde gastar o dinheiro xD hahaha amanha vou tirar uma foto e posto aqui

[rafastary1414]

Tambem quero um botao desses, engine start

tens aqui no forum um How To para o fazer

para egs?

a ideia é sempre a mesma
tens e que adptar ao teu carro
topico: viewtopic.php?f=15&t=45345

[rafastary1414]

haha tambem so o instalei á dois dias, é engraçado caso nao tenhas mais nada onde gastar o dinheiro xD hahaha amanha vou tirar uma foto e posto aqui

e funciona bem?

[RussoConcerto]

sim funciona na perfeicao, se puxares corrente para o motor de arranque apartir da luz da bateria do teu carro, quando o carro esta a trabalhar pods carregar no botao que nao arranha motor de arranque para o led de iluminação fazes o mesmo e assim apenas usas um Relé.

[rafastary1414]

sim funciona na perfeicao, se puxares corrente para o motor de arranque apartir da luz da bateria do teu carro, quando o carro esta a trabalhar pods carregar no botao que nao arranha motor de arranque para o led de iluminação fazes o mesmo e assim apenas usas um Relé.

explica la isso melhor
sffv
se quiseres manda PM

[jorge91civic]

Nao mandes so Pm explica aqui para quem se interessar

[RussoConcerto]

Eu tive a ajuda de um amigo meu que é electricista. Mas pelo que vi, aquilo sao 4 fios (+/- e +/-), penso que apartir do esquema qe esta no "how to" dá para perceber visto que eles estão numerados (fios 85, 86, 87 e 30). Mas para dar corrente ao botão usei a corrente da luz da bateria, ou seja, (no meu carro) tirei o quadrante e desliguei a ficha do lado esquerdo do mesmo e era o 3º fio a contar da esquerda (mas isso com um busca polos identifica-se bem). Resultado: quando o carro está a trabalhar posso carregar no botao á vontade que nao acontece nenhum imprevisto, visto que a luz da bateria esta desligada e nao passa corrente. Apenas em caso de avaria do alternador é que o botao fica sempre com corrente, mas penso que ninguem anda de alternador avariado por ai xD O meu botao como tem um LED de iluminação fiz o mesmo, assim o LED liga quando o botao está ativo.

Peço desculpa se nao fui totalmente esclarecedor e se fui um pouco confuso, mas apenas tenho umas ideias por alto de eletricidade automovel e sempre que tenho duvidas o meu amigo ajuda, visto que é o trabalho dele

Melhores Cumprimentos,
Russo

[rafastary1414]

Eu tive a ajuda de um amigo meu que é electricista. Mas pelo que vi, aquilo sao 4 fios (+/- e +/-), penso que apartir do esquema qe esta no "how to" dá para perceber visto que eles estão numerados (fios 85, 86, 87 e 30). Mas para dar corrente ao botão usei a corrente da luz da bateria, ou seja, (no meu carro) tirei o quadrante e desliguei a ficha do lado esquerdo do mesmo e era o 3º fio a contar da esquerda (mas isso com um busca polos identifica-se bem). Resultado: quando o carro está a trabalhar posso carregar no botao á vontade que nao acontece nenhum imprevisto, visto que a luz da bateria esta desligada e nao passa corrente. Apenas em caso de avaria do alternador é que o botao fica sempre com corrente, mas penso que ninguem anda de alternador avariado por ai xD O meu botao como tem um LED de iluminação fiz o mesmo, assim o LED liga quando o botao está ativo.

Peço desculpa se nao fui totalmente esclarecedor e se fui um pouco confuso, mas apenas tenho umas ideias por alto de eletricidade automovel e sempre que tenho duvidas o meu amigo ajuda, visto que é o trabalho dele

Melhores Cumprimentos,
Russo

n tinha percebido qual era a luz da bat
gostei, ta simple e defacto assim proteje o motor de aranque

[autotechnicars]

é facil. para non cometer erro e volver a pulsar o boton de arranque co carro ligado, o que se fai é desactivar o boton cando o carro está ligado.Cando o carro está ligado hai algunas luces que ligan,enton aproveitas o + que fai ligar esa luz ó ligar o carro para actuar no relé e desactivalo para evitar que o motor de arranque se poña en funcionamento por culpa de volver a pulsar o boton.

[rafastary1414]

é facil. para non cometer erro e volver a pulsar o boton de arranque co carro ligado, o que se fai é desactivar o boton cando o carro está ligado.Cando o carro está ligado hai algunas luces que ligan,enton aproveitas o + que fai ligar esa luz ó ligar o carro para actuar no relé e desactivalo para evitar que o motor de arranque se poña en funcionamento por culpa de volver a pulsar o boton.

não é preciso o relé.
basta fazer ligação com o user *RussoConcerto* disse.
assim poupa-se € e material..

[mais novo]

bem vindo amigo

[honda_vti]

bem vindo

[mortovivo_ctr]

bm vindo ao club