honda civic eg8

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jokalip01
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honda civic eg8

Mensagempor jokalip01 » quarta out 24, 2012 6:45 pm

boas pessoal eu sou o jorge e tenho 18 sou da trofa, eu tenho um honda, que no librete diz que é um honda civic 1.5 lsi eg8, o que acontece que eu comprei ah muito pouco tempo e tenho serias duvidas que o motor seja de origem do carro, pois é de carburador e pelo que sei os honda de 94 ja sairam a injeçao, queria que me dissessem se é normal este motor no carroe se nao for qual a cc do motor e a cavalagem e se possivel a que carro pertence obrigado

vou deixar o link da foto do motor



http://www.google.pt/imgres?q=honda+civ ... :100,i:172



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Tiago33
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Re: honda civic eg8

Mensagempor Tiago33 » quarta out 24, 2012 10:39 pm

Bem vindo.. Parece-me ser o 1.5lsi



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Re: honda civic eg8

Mensagempor ricas17 » quinta out 25, 2012 10:55 am

Bem-Vindo... :D


Melhores Cumprimentos, Ricardo Ferreira

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Re: honda civic eg8

Mensagempor jokalip01 » sexta out 26, 2012 2:57 pm

obrigado pessoal era a duvida que eu tinha pois pensei que lsi significasse que o carro tinha sistema de injeçao



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Re: honda civic eg8

Mensagempor Pedro VTi » sexta out 26, 2012 4:23 pm

eu acho que é o do lsi experimenta ver se o numero do motor corresponde ao numero da carroçaria e tens logo o problema resolvido xD e bem vindo



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Re: honda civic eg8

Mensagempor Pedro VTi » sexta out 26, 2012 4:27 pm

eu nao tnho bem a certeza mas tava aqui a pensar e o meu primo teve um 1.3 ex e o motor era igualzinho ao teu so mudava ali a caixa do carburador mas acho que o teu lsi parece ser semi-injecçao pelo menos é o que sempre ouvi dizer o de injecçao acho que tem 115cv ou coisa do género caso isso seja o motor do ex tem 75cv mas como te disse ve os números da carroçaria e do motor se correspondem



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Re: honda civic eg8

Mensagempor Guerra19 » sábado out 27, 2012 11:41 am

Bem vindo rapaz!!!



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Re: honda civic eg8

Mensagempor Karlos87 » sábado out 27, 2012 6:14 pm

Bem vindo. O teu motor deve ser injeção dual-point igual á minha (D15B2)! Tds os carros em Portugal a partir de 1 de jan. de 93 teem catalisador, conseguentemente teem k ser de injeção, o k varia é os tipos de injeção (Monoponto, Dual-Point, Multipontos)



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