Já tive um eg4, mas troquei por este porque as necessidades mudaram.
Trata-se de um d15b2 monoponto, 90cv original e imaculado.
Tenho todo (MESMO TODO) o Historial de inspeçõoes, livro de revisões e até os documentos da compra dele, com o preço em contos
De chapa está direitinho e praticamente pronto a pintar, tem uma boa estrutura já com braços superiores frontais e traseiros com ajuste de camber, umas EIBACH ProKit, amortecedores KAYABA DE ESPIGÃO CURTO, e grande parte dos casquilhos trocados. Tudo devidamente comprovado.
Embora tenha um bmw para o dia a dia, quero restaurar um honda, que foi a minha segueira de adolescência.
Um Abraço
