O meu LSi (modelo 95) C/ fotos

[whizzkidd]

Yakuza wakai shita

[Knightz]

Bem vindo!
Esta muito bem estimado e muito bonito o teu carro

[XanU]

bem vindo, olha eu tb tenhu um LSI e claro, akilo n é nenhum VTI mx migo, xega pa mtos artistas k andam por ai kom manias, falta um bocadinhu d alma as vexes, mx o meu ja tem 200000 em cima, bem d kk ads maneiras, nao deixa de ser xelente e acima de td nao deixa d ser um HONDA

diverte e posta mto

[Crashed]

Bem vindo

[Contas]

Bem vindo! Parabéns pelo estado da máquina e votos de boa estadia pelo ClubeHonda

[Niponic_Spirit]

ola :D:D

bem vindo :D:D

Tou confusa.. Tens a certeza k o teu é o 1500cc? Só s for d ser o d 90cv.. É k o meu Coupe tem o motor de 102cv ( D15B7 k vem d origem no Coupe) e n é nd morto.. Tem bastant binário em baixas e dp das 4000rpm desenvolve igual até ao corte.. k é às 6500rpm.. daí n perceber pk k é k dizes k morre às 6200.. dali a um milimetro d ponteiro corta.. desenvolver pra onde?

Às vezes penso, por conversas k tenho com colegas e pessoas d foruns, k o meu 1500 é diferente dos outros.. Mas conheço a antiga, primeira e única dona do meu carro e sei k para além de estar todo original, nunca foi mexido nem "puxado"..

É um carro k me faz 7.5lt em cidade ( e não 8/9 como se diz por aí) e em estrada me faz 6.5.. Qd é pra andar bem se desenrasca.. Mesmo com as jantes 15 e pneus Potenza RE720 195/50R15.. Ainda aqui há tempos um cromo dum Subaru ficou espetado, desculpem.. "espantado"! :)

[Takumi]

é como costumo dixer nao é um vti mas da pos gastos...na percebo porke é ke os nao vtec sao tao descriminados

desculpem mas nao resisti em por esta foto ke encontrei pela net



como é honda so precisa de combustivel e oleo... kem foi ke tirou isto na sei mas ke é um lsi é sim senhoR com o pekenino d15b2

á kem dia ke so tras 90 cvs e ke o coupe tras mais tenho mas axo estranho
so vendo pelos codigos do motor

parabens pelo carro e estima.o

abracao a todos

[CivicLSI]

Boas a todos obrigado pelos elogios

Niponic_Spirit o civic LSi coupe vem de origem com 102cv... o civic Lsi normal vem com 90.. Quanto a cena do corte o teu corta as 6500?! Já me disseram que o LSi corta perto das 8000rpm... Pessoalmente nunca o levei até aí porque não quero massacrar o motor mas já o levei pra i até as 7200rpm sem problems... Quanto a questão do binario, em baixas o carro é muito lento (acho que é um prob de todos os hondas) mas quando passa +/- as 4000rpm o gajo já começa a andar.... Claro que 1º e 2º o carro não tem problemas em desenvolver e chego depressa ao redline mas, depois em 3º, a partir das 6000 e pouco já se nota que o carro começa a perder força... começa de certa maneira a pedir a 4º!! É a impressão que tenho lol.... Já agora este carro é capaz de comer esses Golfs tdi´s 110cv ou a4 com 110cv?!?!?! Nunca tive a sorte (ou azar) de me cruzar com um desses nos semafros ...............

Já agora aqui vai um video dum LSi a dar a velocidade maxima -> http://www.youtube.com/watch?v=vQKsXShDG_A

[jpsc]

CivicLsi n tenhas medo d massacrar o motor levando isso ao corte lol, se n levares isso ao corte isso fica mt morto, n tenhas problemas em cortar n é isso k vai massacrar o motor ve se bem k inda n conheces os motores honda!
O corte é uma protecçao para n danificares o motor, ate aí n tens problemas, repara bem na foto os kms k esse lsi ja tem!

cumps

[MG]

Bem Vindo

[CivicLSI]

Boas,

BrunoSir vou-te tentar demonstrar onde quero chegar... A minha irmã tem o pequenino 106 quiksilver 1.1 60cv ou 65cv não te sei dizer bem.... A impressão que tenho é que aquele mal lhe pisas o acelerador o gajo dispara logo... A minha irmã as vezes leva o Honda para o trabalho e diz sempre "o honda é muito preguiçoso"... opinião também partilhada pelo meu pai... Não estou a dizer que o peugeot anda mais, mas tem aquele nervosinho que um gajo pisa-o e ele responde... E já agora qual é o problema de dizer que os hondas são "mortos" em baixas..? Para ser amante tenho que vir praqui dizer só bem dos hondas? Se reparas-te bem eu pus um "acho"... Esse "acho" aparece aí porque já li milhões de foruns que diziam que o vti era morto em baixas.. tenho um amigo que andava de vez em quando num vti e dizia que o carro em baixas era morto. Bem sei que não são lentos os hondas.. basta fazer um search e ver uns videos e vê-se logo que honda é MAQUINÃO:twisted:... ninguem está a pôr em causa isso... Voltando ao LSi, curtia que alguém que tem LSi´s mexidos desse noticias porque já perguntei em varios foruns cenas pa meter no carro e dizem sempre "mete o motor do vti"... já fui a uma loja de tuning meter uns espaçadores no 106 da minha irma, perguntei o que havia para o LSi e o gajo respondeu-me que para esse motor não há grande coisa ...

[CivicLSI]

Já agora BrunoSir, onde arranjaste os simbolos da honda a vermelho?? Quanto custam??

[Takumi]

realmente se analisares marcas como a spoon sports tens mais pecas pa um serie b do ke para um serie D mas é a tal coisa....com um bocado de engenho tambem la vais pa me entenderes...tipo na spoon tens filtro pa ele ou linhas de escape completas pa ele ke podes montar consoante a tua necessidade ou ate encontras noutras marcas como a megan racing por exemplo...tambem é possivel swapares de dpfi para mpfi (espero nao ter escrito mal) ou ate mesmo o mini me ke significa trocares a cabeca pa teres vtec...tudo depende do ke keres

o bruno ke te diga mas o nosso patrocinador e presidente keelr arranja.te ixo se kiseres apesar de nao ter indicado no site

se kiseres a malta posta ixo na seccao how to pa teres uma ideia dos swaps
feitos no teu motor lsi claro (d15b2)

abracao

[CivicLSI]

bem se me perguntasses o que queria para o carro eu respondia-te logo: resposta . Era fixe porem aí uma secção com quitanços de d15b2 já que nunca vi nenhum d15b2 com uma preparação porreirita

[Takumi]

vou formatar o pc mas dps de acabar ponho.te o ke tenho pa dares uma olhadela..no maximo devo demorar um dia se tanto.... mas o pessoal nao liga muito a esses meus posts porke tao em ingles ke sou eu ke vou recolhendo conforme navego
se te deres bem com o ingles a malta poe...so tenho o swap pa injeccao multi ponto e a troca de cabeca pa meter vtec da psytronics team
asssim tens uma ideia de alteracoes maiores porke as coisas pekenas como filtros e linhas ixo nao tem nada de mais porke funciona pos outros tambem
e alem do mais é so consultares a lista do keelr no site ke filtro e linha encontras logo pa ti

abracao